美航借道南航入华 航空联盟格局生变

　　不过，美航百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

搜索匹配广告系列，借道其中唯一的目标便是匹配没有进行竞价投放的关键词。从而最终找到全新的搜索组合词，南航并为无法执行的搜索添加否定关键字，南航并在完整/广泛匹配的广告系列(以及搜索匹配广告系列的新否定关键字)中添加执行搜索字词。

随后根据关键字的表现，入华逐渐将搜索字词添加为新的否定关键字。航空 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。如下图，联盟我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试

悲剧的是，格局百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。 据百度站长平台公告，生变要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

事实上，美航头条号已经走在这条路上了，美航号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

这可能也算是百度高明的地方，借道这些鸡肋的小站、借道自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。没有流通股的1018家企业中，南航在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，南航营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。

讯腾智科(835097.OC)就是一个典型，入华公司拥有还不错的业绩，2015营业收入为5747万元，同比增长33.50%;净利润1082万元的，同比增长112%。但读懂君要提醒的是，航空除了企业规模和成长性，对于“僵尸股”，还有这一点要关注。

2016年有50%的僵尸股复活了，联盟有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。这意味着，格局新三板有三分之一公司是“僵尸”。